Carreras de caballos en la playa


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Las Carreras de Laytown comenzaron en 1868, cuando se celebraron carreras en la playa junto con la Regata de Boyne. La competición de remo tenía lugar con la marea alta y las carreras de caballos comenzaban cuando la marea bajaba. Al principio, las carreras eran un espectáculo paralelo a la regata y sólo se celebraban cuando la combinación de mareas altas y bajas lo permitía.

Las carreras se celebraron de forma intermitente a finales del siglo XIX. El folclore local sugiere que el párroco, apoyado por el obispo de Meath, se oponía a las carreras. En 1901, llegó un nuevo párroco que apoyó las carreras de Laytown y, a partir de entonces, la reunión comenzó a prosperar de nuevo.

Muchos de los jinetes campeones de Irlanda han montado en las carreras de Laytown, como Ruby Walsh, Colin Keane, Pat Smullen, Joseph O’Brien y Declan McDonogh. Varios jinetes aficionados de primera fila, como Nina Carberry, Patrick Mullins, Jamie Codd, Katie Walsh y Derek O’Connor, también figuran entre los ganadores de la playa.

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El hipódromo de Laytown es un centro de carreras de caballos situado en la playa de Laytown, en el condado de Meath, Irlanda. Laytown es único en el calendario de carreras irlandés, ya que es el único evento de carreras que se celebra en una playa según el Reglamento de Carreras. La primera reunión de carreras registrada en Laytown fue en 1868.

La BBC lo ha convertido en objeto de un documental, titulado Racing the Tide, y ha incluido pasajes en sus programas Coast y Countryfile. Los caballos solían correr a lo largo de la playa, hacer un giro en U y volver a correr. Los espectadores solían situarse a escasos metros de ellos para ver las carreras, sin barreras de por medio. En 1994 se produjo un accidente cuando uno de los caballos se asustó por la corriente de un pequeño río del recorrido y se lanzó hacia la multitud. Esto provocó el pánico entre algunos de los otros caballos. Un jinete fue trasladado al hospital, varias personas del público resultaron heridas y tres caballos tuvieron que ser sacrificados a causa de las lesiones sufridas. Para las reuniones posteriores se pusieron en práctica varias medidas de seguridad. Se construyeron barreras, el público se separó de los corredores y ahora observa desde un campo junto a la playa, se limitó el número de corredores en cada carrera y las carreras se limitaron a distancias mucho más cortas sin vueltas.

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En tren: Hay servicios regulares de tren desde Drogheda y Dublín (estación Connolly) hasta la estación de tren de Laytown. Consulte el sitio web de Irish Rail para conocer los horarios.  El día de la carrera hay autobuses de enlace desde la estación de tren de Laytown hasta el campo una hora antes de la primera carrera. O bien, hay un paseo de 10 minutos desde la estación hasta las carreras.

Habrá un servicio gratuito de autobuses de cortesía desde la estación de tren de Laytown/Parque de Laytown hasta el campo de regatas una hora antes de la primera carrera y que volverá a la estación de tren de Laytown/Parque de Laytown media hora después de la última carrera.

Los autobuses de Matthews parten del centro de Dublín hacia Laytown. El autobús de Matthew sale de Dublín cada media hora, va directo al recinto y el autobús de vuelta sale del recinto a la media hora. Consulte la página web de Matthews Bus para obtener información actualizada.

El nuevo horario D1 y D2 de Bus Eireann sale de la estación de autobuses de Drogheda por la parada del centro comercial Scotch Hall, cada 15 minutos y va directamente al Campo de Regatas.  Visite Bus Eireann para obtener información actualizada.

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Las carreras de caballos son el segundo deporte con mayor número de espectadores en Gran Bretaña,[1] y uno de los más antiguos, con una historia que se remonta a muchos siglos atrás. Según un informe de la Autoridad Británica de Carreras de Caballos, genera un gasto total directo e indirecto de 3.390 millones de libras en la economía británica, de los cuales 1.050 millones proceden del gasto de la industria de las carreras[2] y los principales eventos hípicos, como el Royal Ascot y el Festival de Cheltenham, son fechas importantes en el calendario deportivo y social británico e internacional.

Este deporte se practica en el país desde la época de los romanos y muchas de sus tradiciones y reglas tienen su origen en él. El Jockey Club, creado en 1750, codificó las reglas de las carreras y uno de sus miembros, el almirante Rous, sentó las bases del sistema de hándicap para las carreras de caballos, incluida la escala de peso por edad. El Reino Unido también alberga hipódromos como Newmarket, Ascot y Cheltenham y carreras como el Derby de Epsom, el Grand National y la Copa de Oro de Cheltenham. El Reino Unido también ha producido algunos de los mejores jinetes, como Fred Archer, Sir Gordon Richards y Lester Piggott.

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